חמישה טיפים לתחזוקת אופנוע בבית

אך טיפים אלו לתחזוקת אופנוע ביתי יכולים לשפר את ביצועיו ועמידותו
כמות וסוג התיקונים תלויים בסוג הרכב, אך טיפים אלו לתחזוקת אופנוע ביתי יכולים לשפר את ביצועיו ועמידותו.
כמה טיפים בסיסיים לתחזוקת אופנועים יכולים לעזור לשלך לבצע ביצועים טובים יותר ולהחזיק מעמד זמן רב יותר. פשוט עקוב אחר סט ההנחיות הפשוט הזה בבית!

תחזוקת אופנועים חשובה, שכן אופנועים הם כלי תחבורה פופולרי יותר ויותר. כאשר האופנוע שלך מיועד לספורט או פשוט להגיע מנקודה א' לנקודה ב', המאמר של היום ייתן לך סדרה של צעדים כדי לשמור עליו בכושר שיא בבית.

אמצעים בסיסיים אלה לא רק מגדילים במידה ניכרת את אורך החיים השימושיים של רכב מסוג זה, אלא גם יסייעו לך לחסוך כסף בתיקונים יקרים, ובעיקר לשמור על בטיחותך. דברים כמו בדיקת השמן פעם בחודש או הדריכה על הצמיג או שיפור מצב השרשרת על ידי ניקוי ושימון שלה הם רק חלק מהמשימות שאתה יכול לטפל בהן בקלות.

חשוב לעיין במדריך למשתמש שלך בכל פעם שאתה עושה כל סוג של עבודה מכנית. הסיבה לכך היא שזהו ספר שנוצר על ידי היצרן המכיל המלצות ספציפיות לרכב ספציפי. בנוסף, אל תהססו לפנות למומחה אם אתם מזהים תקלה או בעיה גדולה החורגת מכישוריכם.

בדיקות פשוטות כדי לשמור על אופנוע בכושר שיא

לגרום לאופנוע להחזיק מעמד זמן רב יותר ובמצב טוב זה משהו שכל משתמש יכול לעשות. כל מה שאתה צריך הוא סט של כלים בסיסיים, את הבגדים הנכונים כפי שתתלכלך קצת, מיכל לפסול שמן, ומקום עבודה.

ככל הנראה תזדקק למכונאי מנוסה שיעזור לך בכל בעיה בביצועים. עם זאת, ניקוי חלקים מסוימים, בדיקת אחרים והחלפת נוזלים מסוימים הם משימות קלות יותר שאתה יכול לטפל בהן באופן אישי. פשוט עקוב אחר העצות המפורטות למטה.

1. בצעו בדיקת צמיגים כללית

ישנם מספר דברים שאתה חייב לזכור בעת בדיקת צמיגים. כדי להתחיל, חפש סדקים או שברים.

אתה יכול פשוט לחפש שבבים, חתכים או חלקיקים, שקטנים ככל שיהיו, עלולים לגרום לשחיקה של הצמיגים. משימה חשובה נוספת היא להעריך את מצב ועומק הדריכה. האם זה שטוח ומוכה? אז עדיף לשנות אותו מיד.

בנוסף, השתדלו לבדוק את הלחץ מדי חודש. לשם כך תצטרכו ברומטר - מדובר במכשיר המחובר לשסתום הצמיג המסמן את מפלסו.

שימו לב שאתם חייבים לעשות זאת כשהצמיג קר. זאת לאחר שהצמיגים היו ללא תנועה במשך שלוש שעות לפחות. רמות הלחץ הספציפיות מופיעות בדרך כלל במדריך היצרן. זכור שכל דבר גבוה או מתחת לממוצע הוא חדשות רעות.

2. בדוק את מפלס השמן כאמצעי תחזוקה טובה לאופנוע

עליך לעשות זאת לפחות פעם בחודש אך לעתים קרובות יותר במהלך הקיץ. הסיבה לכך היא שהחום עלול לעבות אותו.

לכן, אולי תרצה לבדוק זאת מדי שבוע אם אתה חי בתנאי מזג אוויר קיצוניים. זה תלוי גם בתדירות שבה אתה משתמש באופנוע. בדוק אותו מדי שבוע אם אתה משתמש בו באופן קבוע. באופן דומה, בדוק את זה לפני שאתה משתמש בו אם אתה משתמש בו רק פעם בכמה זמן.

בדוק את מפלס השמן כאמצעי תחזוקה טובה לאופנוע
בדוק את מפלס השמן כאמצעי תחזוקה טובה לאופנוע.

לשם כך, הנח את הרכב על משטח ישר ולאחר מכן הפעל אותו למספר דקות כדי שהנוזל יתחמם. לאחר מכן, כבה אותו ובדוק את מפלס השמן בזכוכית הראייה בצד ימין של המנוע.

שימו לב שלחלק מהאופנועים אין זכוכית ראיה, אך יש להם מקל דיפלון במכסה. תחילה עליך לנגב אותו לנקות ולאחר מכן להחזיר אותו כדי להשרות אותו. המחוון חייב להיות בין הרמה המקסימלית למינימום.

הוסף עוד שמן אם המפלס נמוך ובדוק תמיד את סוג השמן שהדגם שלך דורש. זה מאפשר לזהות נזילות אפשריות ולהסתכל על צבע הנוזל. זה צריך להיות דומה לזה שבבקבוק. יש לך בעיה שדורשת איש מקצוע אם הנוזל כהה.

3. ניקוי ושימון השרשרת

השרשרת היא חלק מהותי באופנוע אז נקו אותה מדי פעם.

לשם כך, הרם את הגלגל האחורי והגדר את ההילוך במצב ניטרלי כדי להקל על התנועה. לאחר מכן, נקה כל פסולת ואבק עם מברשת רכה לכל אורכה ולאחר מכן מרחה אותו עם חומר סיכה מיוחד.

כמות חומר הסיכה חייבת להיות אחידה ככל האפשר מסביב לשרשרת ולכן השתדלו לא להציף אותה. בנוסף, השתמש בכפפות כדי למנוע מגע עם העור.

תן לזה לנוח כמה דקות לאחר שתסיים ואז העריך את המתח של השרשרת. האם הוא מתוח מדי או שחוק? אז הגיע הזמן לשנות את זה. עליך לבדוק את המתח בערך כל 600 מייל.

4. בדוק את האורות, הצופר והסוללה

אלו מנגנונים בסיסיים אך חשובים כמו כל מנגנונים אחרים ולכן לא יזיק לבדוק אותם מדי פעם כדי למנוע קנסות ולמנוע תאונות.

התערבות מסוג זה חייבת להתבצע על ידי אדם בעל ידע בחשמל במקרה של תקלה מכיוון שהיא דורשת מניפולציה של כבלים.

כך גם לגבי המצבר, במיוחד אם האופנוע נעצר לתקופה ארוכה. ייתכן שהוא רק צריך להיטען מחדש, תלוי בן כמה זה. עם זאת, התחזוקה שלו כרוכה גם בהחלפת הנוזל הפנימי או החלפה מוחלטת לפעמים.

5. חיטוי המסננים הוא חלק חשוב בתחזוקת האופנוע

חשוב להחליף את השמן והפילטר שלו כל שלושת אלפים מייל. עם זאת, אתה יכול לנקות את מסנן האוויר לעתים קרובות יותר. הסיבה לכך היא שהוא שומר על המנוע נקי מכל זיהומים על ידי לכידת החלקיקים והלכלוך מהסביבה שעלולים לסתום אותם.

מסנן האוויר עשוי להיות נגיש פחות או יותר בהתאם לסוג הרכב. זה קל יותר כאשר הוא ממוקם בצד או מתחת למיכל הדלק. לאחר מכן, הדבר הבא לעשות הוא לוודא באיזה סוג מדובר.

תחזוקת אופנוע חשובה כדי לשמור על כושרו

כל אחת מהבדיקות הללו דורשת מקום מתאים, בין אם זה חצר או מוסך. בעיקר, זכור שזו עבודה מלוכלכת, אז שמור את חומרי הניקוי שלך בקרבת מקום. כמות וסוג התיקונים תלויים בסוג הרכב, אך טיפים אלו לתחזוקת אופנוע ביתי יכולים לשפר את ביצועיו ועמידותו.